調心球軸承是一種帶球面外圈滾道的雙列軸承。內圈、球、保持架可以在軸承中心周圍自由旋轉，具有調心性。其調心能力可以對對中誤差、軸變形和軸承座變形進行補償。調心球軸承適用于軸和上殼對中心困難、軸易出現撓曲的傳動軸承等用途。
調心球軸承
調心球軸承是外圈滾道加工成球面形、內圈有兩條深溝滾道的雙列球軸承，具有調心性能。其主要用于承受徑向負荷，在承受徑向負荷的同時，也可承受少量的軸向負荷，但一般不能承受純軸向負荷，其極限轉速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負荷作用下易發生彎曲的雙支承軸上，以及雙承座孔不能保證嚴格同軸度的部件里,但內圈中心線與外圈中心線的相對傾斜度不得超過3度。
調心球軸承基本類型
12、13、22和23系列的調心球軸承的內孔可以是圓柱形或圓錐形。軸承內孔錐度為1：12（代號后綴K）的調心球軸承可以直接安裝到圓錐形軸上，也可以通過一個緊定套安裝到圓柱形軸上，FAG除了能提供無密封的調心球軸承外，還能提供兩端帶密封蓋的基本類型的調心球軸承（代號后綴2RS）。
調心球軸承軸承游隙
圓柱孔的基本類型調心球軸承制造游隙組為普通組，徑向游隙比普通組大的軸承（代號后綴C3）承索即供。圓錐孔的基本類型調心球軸承的徑向游隙為比普通組大的C3組。
密封調心球軸承
密封調心球軸承（代號后綴.2RS）兩端都帶密封蓋（接觸式密封）。為保證壽命，它們在制造廠中就已經加入了潤滑脂。密封軸承最低工作溫度限制為—30℃。
調心球軸承對中
調心球軸承允許軸繞軸承中心偏轉4°，密封調心球軸承最大可以補償1.5°。
?。?）適應對準誤差情況
自調心球軸承比任何其它軸承都能更好地適應對準誤差狀況。即能使在晃動的情況下，該軸承仍能平穩運行。
?。?）卓越的高速性能
F&F自調心球軸承在所有的滾子軸承中，具有最低的啟動和運行摩擦。換言之，該軸承具備卓越的高速性能。
?。?）最低的維護要求
只需要少量潤滑劑，就可以使自調心球軸承高效的運行。其較低的摩擦和優秀的設計，延長了再潤滑的時間間隔。密封式軸承無需再潤滑。
?。?）低噪音和振動水平
大量的對比測試表明：自調心球軸承精確，光滑的滾道，使其具有最低的振動和噪音水平。
調心球軸承的特點和用途
調心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差，但其內、外圈相對傾斜度不得超過3度。
調心球軸承結構形式
帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應運行溫度－30℃至＋120℃之間。
調心球軸承主要用途：適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。
