軸承孔磨損是指滾動軸承與其配合的孔發生了相對滑動。故障現象是，軸承部位溫度偏高，振動大。打開看，軸承座內圈表面有滑痕，甚至孔表面磨出凹槽。從這種情況已斷定軸承孔磨損。軸承孔磨損對設備造成的負面影響非常大，加劇配合零件的磨損，甚至報費，損壞了設備，降低機器精度，另外，增大磨擦力，把大量能量轉化成了無用的熱能和噪聲，降低了效率。所以，出現這種情況，應根據實際情況，盡快安排檢修。
軸承位磨損問題在企業設備運行過程中時有發生，其影響或大或小。傳統解決方法，如補焊、刷鍍、噴涂、鑲嵌非標套等。今天，小便想講一下噴涂技術為什么越來越多的企業在軸承位磨損問題上不在應用、那么現在企業都應用什么技術修復解決軸承位磨損問題呢？
什么是噴涂技術？
熱噴涂技術是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態，并以一定的速度噴射沉積到經過預處理的基體表面形成涂層的方法。熱噴涂技術在普通材料的表面上，制造一個特殊的工作表面，使其達到：防腐、耐磨、減摩、抗高溫、抗氧化、隔熱、絕緣、導電、防微波輻射等一系多種功能，使其達到節約材料，節約能源的目的，我們把特殊的工作表面叫涂層，把制造涂層的工作方法叫熱噴涂。熱噴涂技術是表面過程技術的重要組成部分之一，約占表面工程技術的三分之一。
企業為什么在軸承位磨損問題上不在應用噴涂技術？有以下幾個方面的原因：
1.應用范圍廣，修復精度高；
2.對噴涂層厚度有嚴格要求；
3.對于大型軸類或者軸承室修復，綜合成本高，修復周期長，勞動強度大，對加工設備要求苛刻嚴格；
4.無法實施在線修復。
修復技術
1、堆焊（補焊）工藝
堆焊是在工件的表面或邊緣進行熔敷一層耐磨、耐蝕、耐熱等性能金屬層的焊接工藝。不同的工件和堆焊焊條要采用不同的堆焊工藝 ，才能獲得滿意的堆焊效果。堆焊中最常碰到的問題是開裂。一般堆焊（補焊）后需要熱處理，并機加工。補焊最大的缺點是熱應力集中，熱影響區大，容易造成軸的變形。
2、熱噴涂工藝
熱噴涂是將熔融狀態的噴涂材料，通過高速氣流使其霧化噴射在零件表面上，形成噴涂層的一種金屬表面加工方法。熱噴涂需要專業的噴涂工具，熱噴涂的主要缺點在于噴涂層與基材技術之間結合強度不夠，噴涂層有氣孔等缺陷，不易機加工等。
3、電刷鍍工藝
電刷鍍是用電解方法在工件表面獲取鍍層的過程。其優點就是可以實現在線修復，其缺點非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。當磨損量大于0.2mm時，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過厚時，使用過程中刷鍍層容易脫落，使用壽命短。
4、激光熔覆工藝
激光熔覆亦稱激光包覆或激光熔敷，是一種新的表面改性技術。它通過在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之與基材表面薄層一起熔凝的方法，在基層表面形成與其為冶金結合的添料熔覆層。激光熔覆的優點是基材的加熱不受金屬基體的影響，熔敷金屬冷卻速度快。其缺點是工期較長，價格昂貴；熔覆層仍屬于電熔池結合，有較大內應力，易變形，存在產生裂紋的可能性。
